HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 ◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC

◇片倉シルク R1-R 1970年代 ビンテージ ピスト フレーム シートC。KATAKURA SILK CRMO 片倉シルク フレーム ロードバイク クロモリ。KATAKURA SILK CRMO 片倉シルク フレーム ロードバイク クロモリ。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。サイズが小さいため出品致します。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。•身長170cm前後の方に最適。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ベアリングは交換ください。Part100：1974年 片倉シルク スポーツサイクル｜追憶のカタログ展。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。MKS bm-10 1/2シャフト　ペダル　　old bmx 当時物。DURA-ACE デュラエース　7600 njs クランク　165mm。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。再出品Philwood outboard BB GXP SRAMカーボナイト。【トマトさま専用】ROVAL RAPIDE ROAD BAR 400mm。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。SHIMANO ULTEGRA RD-R8050-SS 11速リアディレイラー。CHRIS KING ヘッドセットInSet i8 クリスキングマットターコイズ。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。aarn アーロン チェーンリング 厚刃 PCD144 49T シルバー地 黒柄。45NRTH DILLINGER5 26×4.8 ２本セット。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。スラム ディスクブレーキ G2 RSC 前後セット SRAM。50mm カーボンチューブラーホイール 700C シマノ10速・11速。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。Brooks B33 レザーサドル 黒 ブルックス 本革。S-WORKS ROMIN EVO サドル 155mm。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ご*お様 スラムフォース170mm クランクアーム。80年代ビンテージクロモリロードフレーム。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。高体連のガキ 様Trek emonda SL 6 UCIロードバイクフレーム。b*t様 PHILWOOD スラム用　OBB (stainless) GXP 新。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ